Senin, 04 Januari 2010

KISAH MOTOR GRAND 1994

Pada waktu gue kelas 1 SMA, waktu itu tahun 2002. Sekolah adalah kegiatan sehari-hari yang wajib mesti dijalani dan dari sekolah itulah gue dapet banyak temen, musuh, ilmu, pacar, dll. tiap hari berangkat sekolah dari rumah selalu pukul 07.oo. sekolahan tempat menuntut ilmu yang biasanya masuk pukul 7 beda dengan sekolahan gue, pukul7.15 bell baru, itupun jam 7.30 guru pun baru masuk kelas.

Sewaktu kelas 1 gue pergi ke sekolah masih naek motor 2 tak yang bahan bakarnya borosnya minta ampun, maklum mesinnya udah semi kohar. Tiap berangkat sekolah gue selalu mikir "motor kaya gini mana bisa buat nabung". tahun itu juga pemerintah gembor-genbornya kalau motor 2 tak tidakn boleh digunakan dikota karena emisi gas bung yang tinggi dan penyebab global warming. . dari pengalaman sehari-hari yang terlalu boros dengan bahan bakar, dangue juga sangat pedul;io dengan lingkungan, dibenakku pengen ganti tunggangan motor 4 tak yang irit bahan bakar dan ramah lingkungan.

Tanpa ada konsep buat beli motor, ternyata bokap malah nawarin motor gratisan. Motor yang dikasih babe adalah Honda Astrea Gand tahun 1994. Tanpa pikir panjang gue trima aja tuh motor. pertama dapet motor itu perasaan kurang yakin aja, body gak karuan dan mesin kemrosak. Buat jalan aja udah gak normal. Akhirnya dengan terpaksa niy motor gw beresin aja satu per satu hardware yang rusak. Hobi gw jg utak-atik motor, pertama yang gw lakuin adalah memprotol'in body total niy motor.

hal pertama buat si Grand adalah mengecat rangka dengan warna Ijo..., gw terinspirasi dengan kolor Ijo, karena pada waktu itu sedang heboh-hebohnya hantu kolor ijo. Langsung aja rangka transfer ke tukang cat dekat rumah. Besok sorenya si Ijo udah jadi, tinggal blok mesin yang belum kena poles. Tanpa pikir panjang langsung aja Blok mesin dan kaki-kaki gw transfer aja ke gemilang Chrom. untuk velg gw pake aja yang alumunium ukuran 180 yang belakang dan depan 160 dibalut dengan ban ukuran 2.50an smua. Shock breaker belakang pake punya Mega pro AHM, yang depan pake punya susuki satria sekalian cakramnya. Lumayan sih hasilnya, udah bisa buat kinclong-kinclongan. Nih sementara hasilnya bisa kalian liat.

Udah setahun gue pake niy motor, pada suatu ketika didareh sragen sedang musimnya trek-trekan kolo bulan puasa. waktu sepulang sekolah ada teman kakak kelas gue ngajak trek-trekan tapi jaraknya cuma 201 meter. motornya juga sama Grand tahun 98. Biasanya anak-anak kalau disragen pada balapan drag di depan SMA3. posisi motor udah sejajar dan start udah mulai berlangsung.

ehhhh gila motor gw udh ditinggal 2 body. kamprettttt...

tanpa pikir panjang, pulang langsung boore up nih grand ijo, seminggu lagi bakal gw tantang lagi tuh grand yang didpn gw 2 body. nih hasilnya loe liat motor gw sekarang udah jadi dragbike. sekarang 201 meter udah bisa tembus waktu 9,7 detik. hehehe

Jumat, 20 November 2009

dragbike sma3 sragen mx vs shogun sp tune-up




jupiter mx lawan shogun 125 tune up
jarak tempuh 201 meter

tapi teteap saja the winner is jupiter MX
spesifikasi jupiter mx yang terpasang dalemannya dijejeli punya vixion aja :
ebelum nya gw cuman menerusken apa nyang gw gugling about jupiter mx 150 ,dari namanya juga 150 ,alhasil silinder vixion lah nyang jadi rujukan..so pasti dab..rujukan..so pasti dab.. kan maen aman safety
Harganya masih normal 1,1 jeti,Menurut klaim penjualnya sih memang part prodak YAMAHA,cuman ini dalam bentuk paket kuzuz bore up jupiter mx ,sapatau ada nyang udah pake silahken posting komen kesan-pesanya under this post
..
Paket bore up jupiter mx:
*Piston vixion
*Ring piston
*Silinder blok diasil
*chamshaft/noken as vixion bubut
*gasket silinder head
* pengapian CDI no limit
*final gear 13-38
*dan yang penting pakai ban power tread, biar g selip waktu start

luw praktekin aja ma motormu, buat jarak 201 meter bisa tembus 10detik. lumayan lah g jelek2 amat